Flexpoint正与美国的两大车企开展合作，为其提供座椅占用传感器（seat occupancy sensor）技术及行人碰撞传感器系统。Flexpoint的座椅占用或（乘员分类系统，Occupant Classification System）在很大程度上依赖于软件/基于算法的系统，车企迫切希望将OCS整合到其车辆中，期望最早能在2020款车型中配置该技术。乘员分类系统将成为车企角逐无人驾驶车辆的制胜关键之一。

  马斯克还表示，这款电动皮卡支持自动侧方停车，还配备360度摄像头和声纳。马斯克称，这款电动皮卡还将集成特殊的内置传感器，细节随后公布。

  根据韩国媒体ET News于28日的报道，在明年初旗下首款可折叠智能手机上市之前，三星目前已在准备对其使用的显示屏进行量产，而量产工作将在今年夏天正式开始。

  MTLT305D使用先进的多传感器融合（扩展卡尔曼滤波）和校准算法，在各种动态条件下倾角精度可达0.5°，加速度精度小于10 milli-g。经温度补偿可精准运行的工作时候的温度范围为-40℃到+85℃。该模块大小为65 x 66 x 27 mm，结构紧密相连且完全密封，集成有连接器，很适合崎岖不平的建筑工地、越野道路和农业生产等应用。它具有高可靠性，平均故障间隔时间（MTBF）超过5万小时，且不受国际武器贸易条例（ITAR）限制。

  国际数据信息公司（IDC）分析师陈建助表示，目前中国大陆面板厂京东方的产量与韩国乐金显示器（LGD）相当，不是第1，就是第2，说到产能配置，不只是台厂的专利，连京东方都会调整，例如32吋面板供给过剩，就转为生产55吋面板。 但相对于台湾面板厂的弹性运用产线，陆厂随时调整产线的功力略逊一筹。

  为贯彻落实国家战略部署，加速中国工业技术软件化进程，推动工业转型升级，联盟自成立以来持续吸纳制造业有突出贡献的公司为核心成员，整合“产、学、研、用、金”各方力量，吸引科研创新和社会资本共同开展工业技术软件化共性技术攻关、行业标准制定、创新方法研究，全力发展工业APP，推动工业互联网应用生态发展和制造业提质增效。

  随着“中国制造2025”战略的不断推进，我国制造企业的转型升级迫在眉睫，然而，人机一体化智能系统的落地，除了要实现制造和管理的智能化，服务智能化也是十分关键的一环，传统的设备供应商也急需从“销售型”向“服务型”转变。白欲立表示：“未来三到五年，中国将重点推进采用新一代人工智能技术的远程运维服务，从而形成新一代智能服务的重点突破。

  Maxim 宣布推出MAX17260和MAX17261 ModelGaugeTM m5 EZ电量计，帮助设计者最大限度提高运行时间、增强使用者真实的体验。该方案无需电池特征分析，是多数锂离子电池供电应用的理想选择，提供极高精度、小尺寸以及简捷设计。

  22ECT 电机采用我们的 Ultra Coil 专利技术和多极转子专利设计，可提供高达 41.6mNm 的扭矩。22 ECT 电机的重量比同类电机轻近 28%，是最轻的 4 极电机，非常适用于医疗和工业行业的大多数应用，非常适合于需要高扭矩轻质电机来减少操作者疲劳的手持式工业工具。新款 22ECT 还是以下应用的理想选择，如人型机器人、实验室自动化设备、电动夹手、土地测量设备等。

  解放号平台将会与COSMOPlat平台实现账号打通，相互进行导流。同时，解放号平台将组织COSMOPlat工业应用市场的优化升级，实现2018年应用市场达成工业应用上架部署的目标。解放号将开放平台产品服务，帮助COSMOPlat平台实现工业软件定制开发的众包采购服务、全生命周期管理能力和平台接入的集成能力，同时与COSMOPlat平台上的工业APP应用实现平台级共享。

  图片中，两款手机均采用了全面屏设计，其中一款背面还采用了双摄＋副屏的设计，不过和魅族Pro 7副屏不同的是，新机的副屏显示区域更大，并且位于背面上端，似乎还有一个扬声器开孔。

  产品设计为43英寸MVA面板、4K（3840x2160）分辨率，60Hz刷新率，4ms灰阶响应时间，对比度4000：1，支持单屏PbP（画面并列）显示4个1080P窗格，色域覆盖DCI－P3 97．6％、145％ sRGB，全屏持续最大亮度超过450尼特，峰值亮度1000尼特。

  这款显示器由科大电子及计算机工程学系讲座教授郭海成及其团队研发，名为“有源驱动铁电液晶显示器”。传统液晶显示器中的彩色滤光片会消耗约70％能源，占液晶显示器制作成本约30％。而“有源驱动铁电液晶显示器”以新的场序彩色显示技术取代彩色滤光片，因此耗电量和成本均能减少。

  随着“中国制造2025”的逐步实施，制造业整体正在向着智能化与信息化方向转变发展方式与经济转型，汽车行业是人机一体化智能系统的重要突破口。目前，中国汽车制造业正经历着一场重大的产业技术变革，人机一体化智能系统通过制造自动化的概念更新，扩展到柔性化、智能化和高度集成化是打造汽车企业未来核心竞争力的关键环节。

  梁嘉杰课题组利用富勒烯、金属银纳米线、氧化石墨烯等多种纳米功能材料的协同效应，通过在刚性的具有层状结构主体材料中引入摩擦系数低的客体材料来提高主体材料柔性，解决了长期困扰学界的难题。该材料制作的传感器可在很大的工作形变范围内保持极高的响应灵敏度。课题组把该新型可穿戴应力传感器穿戴在人体不一样的部位，用于全范围人体运动的监测中，能清楚地捕捉到人手腕上由于脉搏跳动引起的微小皮肤运动变化；

  此前，耐威科技还透露，对公司目前的MEMS工艺开发及晶圆制造业务而言，BOM（Bill of Material，物料清单）成本占比不高，约在20%-25%区间，公司晶圆片从芬兰采购，在材料中大概占30%-40%区间，即材料晶圆片在总成本中的占比仅约为6%-10%，材料晶圆片的价格变革对成本变动影响不大，因此该部分成本不转移对公司MEMS业务盈利水平影响不大，而且公司MEMS业务与下游客户相互依赖度高，公司具备充分的成本转移能力。

  从曝光图片上看，小米Max 3的屏幕组件，在国外零售价格为65美元。6．9英寸FHD＋LCD屏幕，触控芯片FocalTech，触控方案貌似是欧菲光。有额头下巴，但没有刘海，不过屏占比看起来也不低。

  三德冠作为国内领先的挠性线路板制造商和服务供应商，拥有自主核心技术和可持续研发能力，拥有一流的开发团队和多项实用新型专利技术，产品主要使用在于显示模组、触控模组等消费电子和汽车电子领域。

  电池测试、电化学阻抗谱与半导体测试等测试和测量应用需要准确的电流和电压输出直流电源。在环境和温度变化为±5°C时，设备的电流和电压控制精度需要...

  （电子发烧友网报道 文/章鹰）9月中旬以来，电子时报报道，业内人士透露，随着交付周期延长到6个月以上，模拟芯片供应商德州仪器（TI）和安森美均已...