安赛乐米塔尔激光拼焊板北美总裁兼首席执行官Todd Baker表明：“我感觉到很骄傲，咱们在北美区域已出产出300万个门环，且此项出产记录在最先进的底特律工厂诞生。这一成果证明，门环已成为轿车制作商进步车辆功能和安全性的要害东西，可一起下降车辆分量和出产所带来的本钱。这也证明了AMTB整个团队的辛勤工作、奉献精神和担任，他们使这一‘职业创始’成为可能。”

  成果此项里程碑的安赛乐米塔尔激光拼焊板小组成员：AMTB底特律工厂、AMTB派尔尼尔工厂（俄亥俄州）、AMTB伍德斯托克工厂（加拿大安大略省）和AMTB康科德工厂（加拿大安大略省）

  安赛乐米塔尔激光拼焊板是全球抢先的轿车定制钢板或称激光拼焊钢板出产商。激光拼焊板经过冲压和拼装制成轿车车身结构的核心部件，如门环、纵梁、立柱、前后门内板、前围挡板和车身结构侧围。

  激光拼焊门环是轿车安全笼的核心部件，能维护驾驶员和乘客，并替代了传统的多片点焊规划。将不滋味的等级的先进钢材焊接成一个轿车零件进步了功能和安全性，支撑轻量化方针，并下降了轿车制作商的整体出产所带来的本钱。门环技能最新应用于2019款歌颂RDX和2019款RAM卡车上，还有例如本田Pilot、奥德赛和克莱斯勒Pacifica等路上的很多其他车辆。

  “量身定制”的出产流程一般从安赛乐米塔尔专利压力硬化钢Usibor和Ductibor开端，这两种钢材是用于热冲压的镀铝高强度钢。结合Usibor和Ductibor钢种能为轿车制作商供给几大重要的优势，包含减轻分量、改进磕碰功能、经过资料和制作优化节约本钱。Usibor和Ductibor钢种在当地的数家落料厂完结落料，然后运往安赛乐米塔尔激光拼焊板底特律工厂，在那里进行激光融化。融化后钢材被焊接在一起，并运用多项质量操控工艺，以保证精度。随后，这些板料会被运往热冲压厂冲压制成轿车制作商要求的终究零件。

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